Seguridad vial en bicicleta

Para la seguridad del ciclista es importante que respete las siguientes normas:

• Circular siempre en el sentido de la circulación y pegado al lado derecho de la calzada.
• Podrán circular de dos en dos en paralelo.
• Señalar adecuadamente antes de realizar maniobras.
  
• Usar siempre casco para ciclistas.
• No agarrarse a otro vehículo para que lo arraste.
• No llevar auriculares.
• Respetar todas las señales víales.

Por otra parte deberá prestar especial atención:

• A los coches estacionados.
• Fijarse en si el pavimento está en mal estado o húmedo.
• Mantener la bicicleta en buenas condiciones.
• Mantener la distancia de seguridad con los turismo.

Los demás vehículo deberán tener en cuenta:

• Un pelotón de ciclistas es igual que un vehículo. Por ejemplo si esta dentro de una rotonda o en una intersección tendrán siempre preferencia hasta que pase el último del pelotón.
  
• Para rebasar a un ciclista, deberán mantener 1'5m de distancia de seguridad. Pudiendo invadir el carril contrario, aun habiendo línea continua, siempre sin poner en peligro la circulación. En este caso deberemos mantenernos detrás del ciclista hasta rebasarlo.
  

Senderismo

El senderismo es una actividad deportiva no competitiva, que se realiza sobre caminos balizados, ubicados en el medio natural. Uno de sus rasgos más importantes es que permite realizar ejercicio al mismo tiempo que disfrutamos del entorno.
Es una actividad que busca acercar a las personas al medio natural y al conocimiento de la zona a través del patrimonio y los elemento etnográficos.
A veces se puede confundir el senderismo con el excursionismo, donde la gran diferencia es como ya dijimos que el senderismo discurre por caminos señalizados, mientras que el excursionismo no.

Señalización de los caminos

El objetivo de la señalización es facilitar la práctica al usuario proporcionado seguridad e incentivar el conocimiento del medio natural y los elemento de tradición rural de las zonas por donde se transita.
 Esta señalización se rige por una normativa internacional, que a nivel europeo en tres tipologías diferentes en función de dificultad y distancia del recorrido:

• Senderos de gran recorrido (GR): más de 50km de recorrido, se realiza en varios día y están marcados en blanco y rojo.
• Senderos de pequeño recorrido (PR): entre 10 y 50km, se realizan en un solo día. Pueden tener menos de 10km dependiendo de su dificultad y están marcados en blanco y amarillo.
• Senderos locales (SL): menos de 10km con carácter temáticos, donde nos muestran lugares cercanos y característicos de la zona. Están marcados en blanco y verde.

Material necesario

Debe ser adecuado al medio por donde vamos a transitar:

• Calzado: botas bajas con el fin de que nos protejan las torceduras de tobillos.
• Ropa: adecuada al clima, pantalones desmontables, cortavientos, etc.
• Mochila: de tamaño y cualidades de acuerdo a la excursión.
• Crema protectora, gafas y gorra para protegernos del sol.
• Agua y comida.

Uso correcto del desarrollo en BTT

Lo que los malos aficionados a las bicicletas llaman marchas, no es otra cosa que es desarrollo de trasmisión.  Un desarrollo es una combinación de plato y piñón que crea una proporción determinada entre el nº de vueltas del eje del pedalier y el número de vuelta de la rueda, que se traduce en la distancia longitudinal recorrida por la bicicleta. Es decir; la distancia que recorre la bicicleta en una vuelta de pedal.

Sin entrar en detalles más técnicos, con un desarrollo más grande haremos avanzar más la rueda motriz con cada vuelta de pedal.

En que marcha vas, en la 2/6 o en la 3/6?

Pues en ninguna de esas dos. La pregunta sería en que plato y piñones vas. Este en una bicicleta de montaña consisten en una corona circular de dientes y se clasifican según el numero de esto.

Los plato más comunes en una bicicleta de montaña son :

• 42 dientes, plato grande
• 32 dientes, plato intermedio
• 22 deintes, plato pequeño

El cassete de piñones más común en una bicicleta de montaña sería un 11:/32, que en el caso de ser un piñón de 9 velocidades estaría compuesto por un piñón de 11 dientes, uno de 12, de 14, de 16, de 18, de 21, de 24, de 28 y finalmente el piñón de 32 dientes.

Cómo combinamos los platos y piñones?

Ahora que ya sabemos lo que es el desarrollo será más fácil de entender. El desarrollo más amplio será plato grande y piñones pequeños, bueno para bajadas y para rodar en llano. 

Por el contrario, plato pequeño y piñones grandes sería el desarrollo más corto y con el que menos fuerza deberemos hacer, perfecto para subidas. Aunque un uso correcto de los desarrollos sería el siguiente, de manera que la cadena y el cambio nunca irían forzados: